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摘要:
为了掌握城市轨道交通牵引变电所继电保护可靠性,寻找继电保护系统薄弱环节,为故障排查提供指导,进行城市轨道交通牵引变电所继电保护可靠性评估研究.首先针对城市轨道交通牵引变电所继电保护系统特点,确定可靠性指标;其次根据系统构成及其故障模式,建立继电保护装置故障树模型以及不同配置方案的保护系统故障树模型;最后考虑微机自检功能,基于马尔科夫理论及蒙特卡洛方法,仿真计算城市轨道交通牵引变电所继电保护可靠性指标.研究结果表明:方法能够获取丰富的可靠性指标,进行牵引变电所继电保护可靠性评估,从而识别系统薄弱环节;自检率为0.9时,继电保护装置误动故障概率占装置故障概率比例高出拒动故障17.93%,装置误动及拒动自检成功率分别为86.09%与74.37%,保护装置可用度为99.88%;后备保护能够降低保护系统拒动概率,但由其误动造成的保护系统误动占比30%~50%,因此,在选用保护配置时需要考虑保护误动风险影响.
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文献信息
篇名 城市轨道交通牵引变电所继电保护可靠性评估
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 继电保护 可靠性 电力牵引 故障树分析 蒙特卡罗方法
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1102-1109
页数 8页 分类号 U224.4
字数 6115字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2018.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林圣 西南交通大学电气工程学院 64 666 16.0 24.0
2 冯玎 西南交通大学电气工程学院 11 113 6.0 10.0
3 林晓鸿 西南交通大学电气工程学院 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
继电保护
可靠性
电力牵引
故障树分析
蒙特卡罗方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
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