机车车辆车下悬挂箱体设备安装座疲劳寿命仿真优化分析

• 作者: 朱涛 杨冰 肖守讷 花新华 阳光武
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 箱体安装座 振动疲劳 固有频率 疲劳寿命
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 24-27,48
• 页数: 5页
• 分类号: U270.33
• 字数: 2763字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2018.06.06

摘要

机车车辆在运行过程中,传递给车下悬挂箱体的随机振动激励与箱体内部结构的固有频率相接近时,会使结构产生共振而发生疲劳破坏.为研究箱体安装座在振动载荷下发生疲劳破坏的原因,基于结构振动疲劳寿命分析方法,采用有限元软件对悬挂箱体结构进行随机振动疲劳寿命分析.然后利用Dirlik法和Miner线性损伤累积准则对箱体设备安装座进行疲劳损伤评估,并对结构进行仿真优化.经分析表明,箱体安装座的疲劳寿命与安装设备的高度、质量以及安装座刚度有关,这些部件参数决定了箱体内部结构的固有频率,从而影响结构疲劳损伤的大小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨冰	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	82	571	15.0	21.0
2	阳光武	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	106	644	16.0	21.0
3	肖守讷	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	183	1385	21.0	28.0
4	朱涛	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	67	269	10.0	14.0
5	花新华	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	1	0	0.0	0.0