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摘要:
为了解决当前盾构司机控制模式普遍存在的控制精度低、完全依赖操作员的操作水平和经验、未考虑刀盘扭矩对密封舱土压影响的问题,基于PSO-BP神经网络,详细分析了影响密封舱土压平衡的主要因素,增加了刀盘扭矩对密封舱土压的影响,建立了盾构机密封舱的土压预测模型,然后提前获得下一时刻的土压值,并采用PSO算法计算出下一时刻需要的螺旋输送机转速,用于密封舱土压平衡控制.相较于传统的司机控制模式,其控制具有精度高、效果好、鲁棒性强等特点.最后利用现场施工数据进行了仿真分析,验证了该方案的有效性.
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文献信息
篇名 基于PSO-BP预测模型的盾构机密封舱土压平衡控制
来源期刊 信息技术与网络安全 学科 工学
关键词 盾构 密封舱 土压平衡 预测模型 神经网络 PSO-BP 粒子群优化
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 工业自动化技术
研究方向 页码范围 94-99
页数 6页 分类号 TP29
字数 5025字 语种 中文
DOI 10.19358/j.issn.2096-5133.2018.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李强 西安理工大学自动化与信息工程学院 47 418 13.0 19.0
2 李景轩 西安理工大学自动化与信息工程学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
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二级参考文献  (93)
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研究主题发展历程
节点文献
盾构
密封舱
土压平衡
预测模型
神经网络
PSO-BP
粒子群优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术与网络安全
月刊
2096-5133
10-1543/TP
大16开
北京市海淀区清华东路25号(北京927信箱)
82-417
1982
chi
出版文献量(篇)
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总下载数(次)
33
总被引数(次)
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