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山区复杂条件下已建船闸通航条件改善措施研究
山区复杂条件下已建船闸通航条件改善措施研究
作者:
普晓刚
王能
路莅枫
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
已建船闸
山区
通航条件
导流屏
摘要:
总结了国内外透空式导流结构改善船闸引航道口门区通航条件应用情况,针对已建五强溪枢纽船闸下引航道口门区受山区复杂条件限制,中、洪水期通航条件较差的碍航问题,采用1:100整体正态定床物理模型试验,对比研究了多种透空式导流结构的整治措施对水流条件的改善效果,提出了适用于山区复杂条件下改善船闸口门区通航水流条件的新型结构——导流屏,可为同类项目提供借鉴参考.
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文献信息
篇名
山区复杂条件下已建船闸通航条件改善措施研究
来源期刊
水道港口
学科
工学
关键词
已建船闸
山区
通航条件
导流屏
年,卷(期)
2018,(5)
所属期刊栏目
水利枢纽及通航条件
研究方向
页码范围
579-583
页数
5页
分类号
TV147
字数
3844字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
普晓刚
交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室
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已建船闸
山区
通航条件
导流屏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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