作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在对纯电动客车的能耗展开分析的基础上,本文提出了车辆轻量化、电机扭矩优化控制、助力转向优化控制等多种降耗控制策略,最终使整车能耗降低了13.5%.
推荐文章
电动客车并联制动控制策略研究
汽车工程
电动客车
并联制动控制策略
制动能量回收
纯电动城市客车电动空压机匹配计算
纯电动城市客车
电动空压机
空压机泵
基于matlab的纯电动客车驾驶员行为分析
驾驶行为
matlab软件
优化能耗
一款纯电动城市客车整车电功耗测试
纯电动客车
电功耗测试
续驶里程
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于纯电动客车能耗优化的控制策略初探
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 纯电动客车 能耗优化 整车轻量化 电机扭矩控制
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 74-75
页数 2页 分类号
字数 2326字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9668.2018.07.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万俊 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (3)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
纯电动客车
能耗优化
整车轻量化
电机扭矩控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
论文1v1指导