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摘要:
以某双电机混联混合动力城市客车为研究对象,采用牙嵌式电磁离合器替代传统的膜片弹簧离合器实现牵引电机和发动机之间的扭矩耦合;采用转速同步和调节混合动力总成扭矩变化斜率的控制策略以降低车辆纵向冲击.车辆试验结果表明应用效果较好.
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文献信息
篇名 牙嵌式电磁离合器在混合动力客车中的应用
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 牙嵌式电磁离合器 混合动力客车 转速同步 扭矩变化
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 研究·设计·工艺
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 U463.211+.3
字数 2461字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邝勇 3 3 1.0 1.0
2 童晓辉 4 3 1.0 1.0
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牙嵌式电磁离合器
混合动力客车
转速同步
扭矩变化
研究起点
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期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
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