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建筑物下方地铁车站中洞法施工的力学效应
建筑物下方地铁车站中洞法施工的力学效应
作者:
周宁
汪成兵
邵普
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁车站
地面建筑物
中洞法
施工力学效应
模型试验
摘要:
以北京某地铁车站为工程背景,采用1∶ 20大比例模型试验与数值模拟的方法,对地面3层框架结构建筑物下方地铁车站中洞法施工的力学效应进行研究,模型试验结果与数值模拟结果吻合较好.结果表明:地表及建筑物顶部沉降、地表水平位移在中洞开挖支护期间最大,侧洞开挖支护期间次之,而中洞二衬期间最小;施工完成后,车站拱底水平应力、垂直应力、侧壁附近水平应力减小,侧壁附近垂直应力增加;建筑物立柱下部垂直应力变化值较上部大,外侧横梁水平变化值比中间横梁大;中洞开挖支护完成时围岩塑性区主要分布在建筑物基础附近的围岩及侧洞未开挖土体,随着施工的进行建筑物基础下方围岩塑性区向车站方向进一步发展,车站施工完成后围岩塑性区发展到车站边界.
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文献信息
篇名
建筑物下方地铁车站中洞法施工的力学效应
来源期刊
中国铁道科学
学科
交通运输
关键词
地铁车站
地面建筑物
中洞法
施工力学效应
模型试验
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
14-21
页数
8页
分类号
U231.4
字数
3072字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-4632.2018.04.03
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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汪成兵
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邵普
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周宁
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二级引证文献(0)
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节点文献
地铁车站
地面建筑物
中洞法
施工力学效应
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4632
CN:
11-2480/U
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区大柳树路2号
邮发代号:
82-776
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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