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摘要:
为了实时检测和评价城市交通网络的拥堵态势,发掘城市网络交通流的内在特性,构建基于移动检测数据的交通网络宏观基本图(MFD) ,分析MFD的特征和变化规律.在移动车辆渗透率非均匀分布的条件下,结合固定检测器数据,利用可变渗透率对M FD进行估计.以杭州市为例,利用7 109辆出租车的GPS轨迹数据,研究交通网络MFD特征.结果表明,提出的分段取平均值作为该区间扩展系数的计算方法,相较于直接采用平均值作为整体统一扩展系数的计算方法,能够更加有效地应用于城市道路网络的实时交通状态监测.
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文献信息
篇名 基于移动检测数据的宏观基本图特征
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 宏观基本图(MFD) 移动检测数据 微波数据 数据融合
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 土木工程、交通工程
研究方向 页码范围 1338-1344
页数 7页 分类号 F572|U491
字数 4489字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2018.07.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈喜群 浙江大学建筑工程学院 5 9 2.0 3.0
2 张帅超 浙江大学建筑工程学院 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
宏观基本图(MFD)
移动检测数据
微波数据
数据融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
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6
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