船舶蒸汽动力系统的快速变负荷运行性能仿真分析

• 作者: 吴炜 吴金祥 杨元龙 郑子都
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 蒸汽动力系统 动态仿真 变负荷
• 年，卷（期）: 2018,（z1）
• 所属期刊栏目: 机电与控制
• 页码范围: 121-125
• 页数: 5页
• 分类号: U664.11
• 字数: 2931字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01249

摘要

[目的]蒸汽动力系统的快速变负荷能力是决定船舶机动性能的关键技术指标,对船舶航行的安全性和稳定性而言具有重要意义.[方法]建立包含增压锅炉、汽轮机组、给水泵等设备的蒸汽动力全系统仿真模型,基于实验数据验证仿真模型的动态精度,并针对快速升负荷和降负荷工况下的蒸汽动力系统动态性能进行仿真计算.[结果]计算结果表明:涡轮增压机组与锅炉的匹配速率较慢,制约了动力系统的快速升负荷能力;汽轮机组回汽保护的调节能力不足,限制了动力系统的快速降负荷能力.[结论]研究成果可为实船蒸汽动力系统设计优化提供理论支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴炜		28	101	5.0	9.0
2	杨元龙		28	56	5.0	6.0
3	郑子都		5	2	1.0	1.0
4	吴金祥		2	0	0.0	0.0