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摘要:
汽车在变工况行驶时,油液在油箱中大幅度晃动会引发油液晃动噪声、油气挥发量增多和高变速时中断供给燃油等现象.为了研究变工况下油液在油箱中的晃动规律,建立了三维有限元充液油箱模型.利用VOF法,分别模拟了油箱布置方式、充液量、油箱形状、加速度、加速度持续时间和油箱内压力对油液晃动产生的影响,获得了油液晃动过程中的位置图、相同油液位置的平均动压力曲线和指定点的总压力历程曲线.结果表明:影响油液晃动较大的因素为充液量、油箱形状、加速度持续时间和加速度,分别为油液晃动动压力、压力波动、重力势能冲击力和最大压力值的主要因素.
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文献信息
篇名 汽车油箱中油液晃动影响因素的数值分析
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 汽车油箱 油液晃动 数值分析 影响因素 VOF法
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 628-633,670
页数 7页 分类号 U464.136
字数 4856字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2018.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何仁 江苏大学汽车与交通工程学院 297 3993 31.0 48.0
2 张恩慧 江苏大学汽车与交通工程学院 5 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车油箱
油液晃动
数值分析
影响因素
VOF法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
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