应用修正系统传递函数提高货车车体疲劳试验加载系统模拟精度

• 作者: 付勇 吕世元 张强 李强
• 来源期刊: 铁道技术监督
• 学科: 交通运输
• 关键词: 货车 车体 疲劳试验 试验系统 传递函数 模拟精度
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 检验与认证
• 页码范围: 28-31
• 页数: 4页
• 分类号: U272|U270.14
• 字数: 2883字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9178.2018.11.009

摘要

在对铁路货车车体进行疲劳试验时,会因为试验加载系统中某个环节非线性因素的存在造成模拟误差较大.在试验模拟加载系统控制理论的基础上,依据试验模拟原理,采用试验系统传递函数解析、具体误差原因分析的手段,定位得到系统传递关系中影响试验模拟精度的关键为心盘连接处的非线性及阻尼因素.通过取消心盘连接处的磨耗盘、减小车体与模拟摇枕间的心盘连接间隙,最终提高试验系统的模拟精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	付勇	中车齐齐哈尔车辆有限公司技术开发中心	4	2	1.0	1.0
2	张强	中车齐齐哈尔车辆有限公司技术开发中心	7	4	1.0	2.0
3	吕世元	中车齐齐哈尔车辆有限公司技术开发中心	3	0	0.0	0.0
4	李强	中车齐齐哈尔车辆有限公司技术开发中心	3	0	0.0	0.0