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摘要:
随着调平系统安全性和承载稳定性要求的提高,在提高调平精度的同时,提出了控制各支腿所受载荷不超过一定变化范围的要求.针对四点对称分布的调平系统,分析其数学模型,得出各支腿受力变化的影响因素,通过仿真结果和历史实验数据进行验证.首先利用Motion建立调平系统的三维动力学模型,然后在AMESim中建立液压控制系统模型,最后再对系统进行联合仿真并分析.结果表明,支腿受力大小与对角支腿高度和的差异以及负载偏心程度有关.采用的刚柔耦合模型的机液联合仿真方法,可为类似课题的研究提供借鉴作用.
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文献信息
篇名 四点调平系统刚柔耦合建模及机液联合仿真
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 四点调平 刚柔耦合 机液联合仿真
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号 TH137
字数 2661字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2018.12.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺建华 6 5 1.0 2.0
2 付曙光 11 18 2.0 4.0
3 李一 2 1 1.0 1.0
4 高亚东 8 11 2.0 2.0
传播情况
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
四点调平
刚柔耦合
机液联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
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