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摘要:
针对地下无人车辆在巷道环境中的无人驾驶问题,在现有改进模糊PID算法的基础上,设计了改进PID串级算法.将改进模糊PID算法作为避障算法引入航向角控制器和横向偏差控制器,控制输出转向角.输出转向角经过增量式数字PID算法后输出给转向液压系统比例电磁阀控制车辆转向.实验结果表明改进PID串级算法在响应速度、稳态误差等方面相比于多变量PID算法有较大优势.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于改进PID串级控制的地下无人车辆行驶控制策略
来源期刊 有色金属(矿山部分) 学科 工学
关键词 地下无人车辆 无人驾驶 改进PID串级算法
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 采矿工程
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 TD562+.1
字数 2089字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-4172.2018.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石峰 37 158 7.0 10.0
2 郭鑫 36 147 7.0 10.0
3 姜勇 22 99 6.0 8.0
4 李恒通 19 28 4.0 4.0
5 龙智卓 5 13 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (40)
共引文献  (47)
参考文献  (8)
节点文献
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1996(1)
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2013(5)
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2014(1)
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2018(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地下无人车辆
无人驾驶
改进PID串级算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
有色金属(矿山部分)
双月刊
1671-4172
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