轿车制动器紧急制动瞬态温度场仿真分析

• 作者: 王兴
• 来源期刊: 安徽科技学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 紧急制动 盘式制动器 瞬态温度场 COMSOL
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 93-100
• 页数: 8页
• 分类号: U469.11
• 字数: 4419字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19608/j.cnki.1673-8772.2017.0497

摘要

目的:运用多物理场有限元法,准确地认识轿车制动器摩擦副温度场分布特点,以及产热与散热特性,以了解轿车制动热稳定性能.方法:基于COM SOL的热力耦合方法,模拟某型轿车前轮盘式制动器单次紧急制动工况,获得该制动器摩擦副表面特征点的瞬态温度变化及温度梯度变化.结果:单次紧急制动过程中制动器温度场分布不均,在空间三轴方向上表现出明显的梯度特征,开始刹车后的1.3s(3.3s时刻),刹车片表面温度达到极值472.24 K,刹车后的2.2 s(4.2 s时刻),刹车盘表面温度达到极值394.36 K.结论:基于多物理场有限元法分析,通过真实物理环境参数设置获得瞬态仿真模型,可为盘式制动器结构设计与材料选择提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王兴	安徽三联学院机械工程学院	34	20	2.0	3.0