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基于变结构自抗扰的车用PMSM模型预测控制
基于变结构自抗扰的车用PMSM模型预测控制
作者:
高华鑫
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
永磁同步电机
电动汽车
鲁棒性
变结构自抗扰控制
摘要:
为了满足电动汽车在驱动过程中对电机的控制精度及快动态响应的要求,研究一种基于变结构自抗扰控制的永磁同步电机模型预测电流控制策略.以模型预测电流控制为电流环,结合自抗扰控制和变结构控制的特点,构造变结构自抗扰速度控制取代传统的PI调节器.在保留常规自抗扰性能的同时,简化了参数整定,有效地提高了系统的控制精度和抗扰性能.利用李雅普诺夫理论证明了系统的渐近稳定性.通过仿真和实验验证了该方法的可靠性和有效性.
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文献信息
篇名
基于变结构自抗扰的车用PMSM模型预测控制
来源期刊
计算机应用与软件
学科
工学
关键词
永磁同步电机
电动汽车
鲁棒性
变结构自抗扰控制
年,卷(期)
2018,(6)
所属期刊栏目
应用技术与研究
研究方向
页码范围
83-87,137
页数
6页
分类号
TP18
字数
3573字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-386x.2018.06.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
高华鑫
辽宁工程技术大学电气与控制工程学院
2
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用与软件
主办单位:
上海市计算技术研究所
上海计算机软件技术开发中心
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-386X
CN:
31-1260/TP
开本:
大16开
出版地:
上海市愚园路546号
邮发代号:
4-379
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
16532
总下载数(次)
47
总被引数(次)
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