港珠澳大桥青州航道桥抗风性能研究

• 作者: 周志勇 秦鹏 胡传新
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 抗风性能 节段模型 风洞试验 涡振 颤振 驰振 静风稳定性
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 重点工程
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U443.3|U441.3
• 字数: 4474字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4722.2018.02.001

摘要

为了检验港珠澳大桥青州航道桥的风致稳定性,对其抗风性能进行研究.采用主梁节段模型风洞试验研究主梁的涡振性能和颤振性能,采用桥塔气弹模型风洞试验研究桥塔自立状态的驰振性能和涡振性能,采用ANSYS软件进行全桥有限元分析研究该桥的静风稳定性.结果表明:港珠澳大桥青州航道桥主梁原始断面和增加风嘴断面涡振性能不满足规范要求,在人行道栏杆上方增设抑流板后涡振性能满足要求;主梁原始断面和增加风嘴断面满足颤振稳定性要求,增加抑流板断面在+5°风攻角下的颤振稳定性不满足要求;桥塔的驰振性能满足要求;均匀流场和紊流场下,桥塔仅在风偏角较小时出现扭转涡振;各初始风攻角下,该桥的静风稳定临界风速均远大于静风失稳检验风速,静风稳定性满足规范要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周志勇	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	58	503	13.0	21.0
2	胡传新	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	12	16	3.0	3.0
3	秦鹏	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	1	4	1.0	1.0