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摘要:
当前常用的公交站场规模测算方法主要是基于人口规模预测公交车辆发展规模,进而根据规范标准及实际工程应用经验确定标准车所需公交站场用地面积,考虑的因素和指标过于单一、笼统,应用存在局限性.在中心城区用地紧张的情况下,基于轨道交通站点公交集散客流量规模,考虑轨道交通站点周边既有衔接的公交设施(既有公交首末站、中途站)的配置及运营容纳能力,根据公交运营相关统计指标及现有的相关规范标准,提出轨道交通站点配套公交首末站规模测算的技术方法,并将该方法应用于广州市轨道交通11号线衔接规划的实践中,为同类规划研究和方案设计提供示范和指导.
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文献信息
篇名 中心城区轨道交通站点配套公交站场规模测算研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 轨道交通 衔接规划 公交站场规模
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目 公共交通
研究方向 页码范围 117-120
页数 4页 分类号 U491
字数 3325字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3400.2018.z1.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段英侠 6 16 2.0 4.0
2 刘建齐 广州市交通委员会发展规划处 3 2 1.0 1.0
3 刘晓娟 7 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
衔接规划
公交站场规模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
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