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摘要:
轨道交通站点的分类对于研究不同类别站点的客流规律、周边土地利用情况以及发展趋势都有着重要影响.基于AFC数据,综合多种有效性指标确定分类数,采用主成分分析、k-means聚类、多元线性回归等方法,定性分析与定量分析相结合对站点进行类别划分.将苏州轨道交通1、2号线共58个站点分为4类,为站点分类别后续研究以及轨道交通发展研究奠定基础.
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文献信息
篇名 基于AFC数据挖掘的轨道交通站点分类研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 AFC数据 站点功能定位 k-means 回归分析
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 交通管理与控制
研究方向 页码范围 77-82
页数 6页 分类号 U231
字数 3463字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑长江 河海大学土木与交通学院 91 461 12.0 17.0
2 李锐 河海大学土木与交通学院 27 49 4.0 5.0
3 邓评心 河海大学土木与交通学院 3 8 2.0 2.0
4 马庚华 河海大学港口海岸与近海工程学院 18 32 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (24)
共引文献  (23)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (2)
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1973(1)
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1991(1)
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2019(1)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
AFC数据
站点功能定位
k-means
回归分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
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24304
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