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摘要:
在分析轨道交通站点吸引区域研究现状的基础上,指出了存在的不足之处.基于合理的假设,讨论了单线及双线线网站点吸引区域的确定方法,并建立了一般情况下轨道交通站点吸引区域模型,给出了模型的算法,并通过应用示例说明了模型在轨道交通规划中的应用.
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文献信息
篇名 轨道交通站点吸引区域模型构建及算法
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 城市运输 轨道交通站点 吸引区域 模型 算法 应用
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 482-485
页数 4页 分类号 U121
字数 4136字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2003.04.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟华 西南交通大学交通运输学院 12 359 9.0 12.0
2 刘惠敏 西南交通大学土木工程学院 4 90 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市运输
轨道交通站点
吸引区域
模型
算法
应用
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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