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摘要:
车载激光扫描可快速获取大场景点云,由于存在视场限制和遮挡,需地面激光点云作补充.车载与地面点云分别位于大地坐标和局部坐标系统,本文提出结合遗传算法(genetical gorithm,GA)和(iterative closed point,ICP)的自动点云配准方法以统一基准.ICP采用局部优化,效率较高,但依赖初始解;GA为全局优化方法,但效率低.融合策略为当GA配准趋于局部搜索时,采用ICP完成配准.GA配准以地面激光扫描仪内置GPS测量粗略位置限定优化搜索空间.为提高GA配准精度,提出了最大化归一化匹配分数之和(normalized sum of matching scores,NSMS)配准模型.实测数据试验验证了NSMS模型的有效性,GA配准均方根误差(root mean square error,RMSE)为1~5cm;融合配准比GA配准效率高约50%.
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内容分析
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文献信息
篇名 融合遗传算法和ICP的地面与车载激光点云配准
来源期刊 测绘学报 学科 地球科学
关键词 车载激光扫描 地面激光扫描 点云配准 遗传算法 ICP
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 摄影测量学与遥感
研究方向 页码范围 528-536
页数 9页 分类号 P232
字数 4995字 语种 中文
DOI 10.11947/j.AGCS.2018.20170235
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫利 武汉大学测绘学院 144 1172 19.0 28.0
2 刘华 武汉大学测绘学院 22 115 7.0 10.0
3 陈长军 武汉大学测绘学院 20 118 7.0 10.0
4 谭骏祥 武汉大学测绘学院 3 21 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载激光扫描
地面激光扫描
点云配准
遗传算法
ICP
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