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摘要:
针对影响高速动车组备用制动系统气密性故障检测效果的主要因素,从简化检测流程、提高检测效率和准确性方面进行研究,介绍了所研究的新型诊断方法及配套装置.该方法可以有效提高备用制动系统的气密性故障诊断精度,使其精确到具体元件,解决了当备用制动系统出现轻微泄漏点时无法准确排查的问题,同时避免了因检测精度低造成大范围更换元件的现象,降低了维修成本.希望以此为我国高速动车组运用、维修领域中各类故障诊断技术的研究提供参考和启发.
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文献信息
篇名 高速动车组备用制动系统气密性故障诊断方法
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 高速动车组 制动系统 气密性故障 诊断方法
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 U266.2
字数 2479字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2018.01.09
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 单亚男 1 0 0.0 0.0
2 曹永志 1 0 0.0 0.0
3 耿民 1 0 0.0 0.0
4 李志国 2 1 1.0 1.0
5 栾健洋 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
制动系统
气密性故障
诊断方法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
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