考虑扰动频率的可倾瓦轴承动力学建模及数值模拟

• 作者: 李伟光 杨期江 郭明军
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 扰动频率 可倾瓦轴承 动力学
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 71-77
• 页数: 7页
• 分类号: TH117.2|TH133.3
• 字数: 3893字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2018.02.013

摘要

可倾瓦轴承瓦块的摆动性增加了系统的自由度,对轴承油膜动力系数计算有很大影响,而目前的研究在计算流体动压润滑可倾瓦轴承油膜动力系数时未考虑轴颈与瓦块扰动频率的影响.针对这一问题,对考虑扰动频率的可倾瓦轴承动力学建模及动力系数计算方法进行研究,提出考虑扰动频率的可倾瓦轴承频率-缩减(Frequecy-Reduced)动力学模型,详细推导考虑扰动频率的可倾瓦轴承频率-缩减油膜动力系数矩阵形式.采用Newton-Raphson迭代法计算给定载荷和转速工况下的轴承的静平衡位置,利用有限元数值方法求解油膜刚度系数与阻尼系数.结果表明,瓦块和轴颈的扰动频率对可倾瓦动压轴承动态刚度和阻尼影响较大,随着扰动频率增大,阻尼系数的直接项增大,阻尼系数的交叉项变化不大;刚度系数的直接项数值减小,交叉项变化不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟光	华南理工大学机械与汽车工程学院	167	1182	19.0	26.0
2	杨期江	广州航海学院轮机工程学院	17	11	2.0	2.0
3	郭明军	华南理工大学机械与汽车工程学院	10	7	2.0	2.0