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一种基于深度残差网络的车型识别方法
一种基于深度残差网络的车型识别方法
作者:
刘敦强
夏瀚笙
沈峘
王莹
贾燕晨
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车型识别
深度残差网络
恒等映射
类别中心正则化
摘要:
针对传统的车型识别方法提取的特征的可分性较差、鲁棒性不足等问题,提出一种基于深度残差网络的车型识别方法.相比于传统的特征提取方法,深层网络模型具有模型参数更为充分完善的优势,同时也更加适合于处理大规模的数据集,其提取的特征具有天然的层次结构,类型也更加丰富.深度残差网络使用的残差单元可以改善深层网络模型寻优的过程,减少模型收敛的时间开销.在深度残差网络的基础上添加类别中心正则化的约束可以改善特征的分布空间,强化同一类别内的特征的相似性及不同类别的特征的可区分性,进一步提高模型的分类性能.训练时,将训练过程分为两个步骤,分别使用不同的数据集进行训练可以提高训练的效率,充分利用预训练模型的优势.实验结果表明,该算法在识别精度上优于传统的车型识别方法.
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迁移学习
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一种改进的深度残差网络行人检测方法
行人识别
深度残差网络
YOLOv2
卷积神经网络
深度学习
基于改进的深度残差网络的表情识别研究
深度学习
残差网络
表情识别
迁移学习
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期刊文献
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
一种基于深度残差网络的车型识别方法
来源期刊
计算机技术与发展
学科
工学
关键词
车型识别
深度残差网络
恒等映射
类别中心正则化
年,卷(期)
2018,(5)
所属期刊栏目
智能、算法、系统工程
研究方向
页码范围
42-46
页数
5页
分类号
TP391.4|TP183
字数
3721字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-629X.2018.05.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王莹
南京航空航天大学能源与动力学院
13
96
6.0
9.0
2
沈峘
南京航空航天大学能源与动力学院
45
574
13.0
23.0
3
夏瀚笙
南京航空航天大学能源与动力学院
4
14
2.0
3.0
4
刘敦强
南京航空航天大学能源与动力学院
3
11
1.0
3.0
5
贾燕晨
南京航空航天大学能源与动力学院
1
10
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引证文献
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
1991(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
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参考文献(0)
二级参考文献(1)
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参考文献(1)
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参考文献(0)
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参考文献(1)
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参考文献(0)
二级参考文献(2)
1999(3)
参考文献(1)
二级参考文献(2)
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参考文献(0)
二级参考文献(2)
2001(2)
参考文献(0)
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参考文献(0)
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参考文献(2)
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参考文献(2)
二级参考文献(0)
2018(2)
参考文献(0)
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
2018(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2019(4)
引证文献(4)
二级引证文献(0)
2020(4)
引证文献(4)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车型识别
深度残差网络
恒等映射
类别中心正则化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机技术与发展
主办单位:
陕西省计算机学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-629X
CN:
61-1450/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市雁塔路南段99号
邮发代号:
52-127
创刊时间:
1991
语种:
chi
出版文献量(篇)
12927
总下载数(次)
40
总被引数(次)
111596
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:
http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:
面上项目
学科类型:
期刊文献
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