乘用车油液电混合变速传动系统设计与研究

• 作者: 孙保群 潘鑫 郝子瑞 鹿徐伟
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: HMT系统 HMET系统 参数设计 整车仿真
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 页码范围: 26-30
• 页数: 5页
• 分类号: U469.7
• 字数: 4616字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2018.12.007

摘要

基于内分流静压—机械无级变速系统(HMT),采用小功率电机作为动力补充源,设计了一种用于轿车的油液电混合变速传动系统(HMET).在分析行车过程中系统工作模式的基础上,进行动力系统的匹配与参数计算.在MATLAB/Simulink中建立整车仿真模型,并对仿真结果进行分析并验证了参数设计的合理性.所设计的油电液混合变速传动系统具有静压传动的可调速性和机械传动效率高的优点,且能利用电驱动液压系统(ET)实现汽车起步与行车中补充能量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙保群	安徽省合肥市合肥工业大学汽车工程技术研究院	5	2	1.0	1.0
2	鹿徐伟	安徽省合肥市合肥工业大学汽车工程技术研究院	1	0	0.0	0.0
3	郝子瑞	安徽省合肥市合肥工业大学汽车工程技术研究院	1	0	0.0	0.0
4	潘鑫	安徽省合肥市合肥工业大学汽车工程技术研究院	2	12	1.0	2.0