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摘要:
目前采用人工回放方式对钢轨探伤车的检测数据进行分析,并与同一线路周期检测的钢轨伤损记录表进行对比,形成当次检测报告,实现钢轨伤损预警.人工回放与对比分析过程效率较低.提出一种基于智能识别技术与周期检测的钢轨伤损自动预警方法,结合线路基础信息数据库,通过对钢轨探伤车检测数据中的超声波反射体进行智能识别,输出超声波反射体的类别与位置,生成含有各类超声波反射体的序列(区段检测数据),基于编辑距离法将区段检测数据与区段标准检测数据(由周期检测数据生成)进行自动对比,形成检测报告,提高了数据分析效率.通过对某铁路集团有限公司5个区段的检测数据进行伤损自动预警测试,将自动预警结果与人工预警结果进行对比,验证了该方法的有效性和高效性.
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文献信息
篇名 基于智能识别与周期检测的钢轨伤损自动预警方法研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 铁路运输 钢轨探伤 智能识别 周期检测 特征提取
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 铁道工程
研究方向 页码范围 140-146
页数 7页 分类号 U216.3
字数 6392字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2018.11.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玉华 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 11 69 4.0 8.0
2 孙次锁 北京交通大学交通运输学院 4 6 2.0 2.0
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大16开
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