基于统计能量法的汽车风噪传播特性分析

• 作者: 俞悟周 张婕 李启良 柳阳 王毅刚
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 气动噪声 脉动压力 统计能量分析 计算流体力学
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 1696-1704
• 页数: 9页
• 分类号: U461.1
• 字数: 7896字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2018.12.012

摘要

以某款实车为研究对象,结合风洞试验、计算流体力学(CFD)和统计能量分析方法(SEA),获取该车在140 km·h-1下的外部脉动压力和声场输入,建立较为准确的SEA模型,探索车外空气脉动及其产生的气动噪声向车内的传播特性.研究表明,车内气动噪声主要来自于车窗、前后风挡;车外脉动压力远大于声场,但声场主导中频偏高频车内噪声,脉动压力在中频偏低频作用明显;风挡向车内的声能传播,主要以车外空气脉动激发的振动传递为主.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	俞悟周	同济大学物理科学与工程学院	28	258	9.0	15.0
2	王毅刚	同济大学上海地面交通工具风洞中心	46	231	8.0	13.0
6	李启良	同济大学上海地面交通工具风洞中心	61	357	11.0	15.0
7	张婕	同济大学汽车学院	4	13	2.0	3.0
8	柳阳		4	4	2.0	2.0