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摘要:
应用统计能量分析方法对变速箱结构进行高频振动特性的分析.通过有限元计算得到1/3倍频程频带内的模态数目,确定适合统计能量分析的频率范围.研究复杂结构等效质量的试验方法,测量得到两个子系统的等效质量、内损耗因子和耦合损耗因子.结合测量结果,在VA One中建立统计能量分析模型,计算得到随机激励力作用下的振动响应,并与试验测量结果进行对比,验证结果表明所建模型是正确且有效的.运用所建立的变速箱SEA模型计算在实际工作激励下的振动响应.结果表明统计能量分析方法可以有效地对复杂结构的高频振动特性进行分析.
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文献信息
篇名 基于统计能量法的变速箱振动特性研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 统计能量法(SEA) 等效质量 内损耗因子 耦合损耗因子 变速箱
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 86-89
页数 分类号 TH132.4
字数 1898字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.05.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左正兴 北京理工大学机械与车辆学院 138 1782 22.0 37.0
2 冯慧华 北京理工大学机械与车辆学院 63 443 12.0 19.0
3 鲁守卫 北京理工大学机械与车辆学院 4 31 3.0 4.0
4 赵志芳 中国北方发动机研究所廊坊分所 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
统计能量法(SEA)
等效质量
内损耗因子
耦合损耗因子
变速箱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导