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摘要:
针对给水加热器停用后对船用二回路系统热力参数影响较大和动力装置功率下降的问题,提出适用于给水加热器停用计算的二回路系统主、辅蒸汽流量匹配模型,在反应堆功率不变的条件下,通过多次迭代计算实现主机与辅机耗汽量的匹配运行,采用人群搜索算法和外点罚函数法相结合,对二回路系统效率进行优化,得到给水加热器停用对主机功率和系统效率等参数,优化幅度达到1.06%,可有效降低给水加热器停用造成的功率损失.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船用核动力装置给水加热器故障影响及系统效率优化
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 二回路 给水加热器 停用 效率优化
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 112-115,119
页数 5页 分类号 U664.15
字数 4317字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2018.04.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨自春 海军工程大学动力工程学院 158 666 12.0 18.0
2 张磊 海军工程大学动力工程学院 101 970 14.0 29.0
3 陆英栋 海军工程大学动力工程学院 6 2 1.0 1.0
4 崔佳林 海军工程大学动力工程学院 6 7 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
二回路
给水加热器
停用
效率优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导