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摘要:
公路隧道在长期运营过程中,由于衬砌结构施工质量缺陷、材料劣化等导致承载能力不足,容易造成二次衬砌裂损、隧道渗漏水等病害.文章通过大量的文献调研和工程实践应用,筛选出针对不同衬砌裂损等级的简单易行的加固治理措施,并根据隧道堵塞或渗水部位,提出了整套方便适用的排水系统恢复技术.基于该公路隧道衬砌裂损及水害处治技术,可显著改善隧道结构服役状态,提高隧道的整体运营安全.
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文献信息
篇名 公路隧道二次衬砌加固与排水系统恢复技术研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 公路隧道 衬砌裂损 排水管道 处治技术
年,卷(期) 2018,(z2) 所属期刊栏目 运营安全与节能环保
研究方向 页码范围 973-980
页数 8页 分类号 U457+.2
字数 4694字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2018.S2.127
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林志 重庆交通大学土木工程学院 79 490 13.0 20.0
2 叶剑可 5 1 1.0 1.0
3 许章隆 重庆交通大学土木工程学院 5 1 1.0 1.0
4 盛国俊 1 0 0.0 0.0
5 缪存雀 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
衬砌裂损
排水管道
处治技术
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
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62-197
1964
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