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基于T-S模糊模型的预测控制算法在城轨列车制动控制中的应用
基于T-S模糊模型的预测控制算法在城轨列车制动控制中的应用
作者:
王晓侃
王琼
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
预测控制
T-S模糊模型
城轨列车
算法
摘要:
城市轨道交通因其自身载运量大,速度快,零阻塞等诸多优点在现代城市生活中起着越来越重要的作用。制动系统性能直接影响到列车运行的平稳性和安全性,其是一个时变、时滞和非线性的控制系统。提出一种基于T-S模糊模型的预测控制算法,对城轨列车制动控制系统进行仿真,可以实现快速、精确同步制动,从而克服受控对象的不确定性、迟滞和时变等因素的动态影响,从而达到预期的控制目标,并使系统具有良好的鲁棒性和稳定性。
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T-S模糊模型
模糊预测控制
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基于T-S模糊模型的CSTR系统广义预测控制
广义预测控制
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篇名
基于T-S模糊模型的预测控制算法在城轨列车制动控制中的应用
来源期刊
计算机科学与应用
学科
工学
关键词
预测控制
T-S模糊模型
城轨列车
算法
年,卷(期)
jsjkxyyy_2018,(11)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1720-1725
页数
6页
分类号
TP2
字数
语种
DOI
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单位
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G指数
1
王晓侃
43
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节点文献
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T-S模糊模型
城轨列车
算法
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研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
计算机科学与应用
主办单位:
汉斯出版社
出版周期:
月刊
ISSN:
2161-8801
CN:
开本:
出版地:
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
1319
总下载数(次)
15
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