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不同米勒循环方式对柴油机工作过程影响的一维模拟分析
不同米勒循环方式对柴油机工作过程影响的一维模拟分析
作者:
冯志炜
周毅
杨帅
赵治国
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
内燃机工程
米勒循环
柴油机
一维模拟
排放
摘要:
基于柴油机的工作模型,运用-维模拟分析了进气门早关和晚关两种米勒循环形式对柴油机燃烧和排放的影响,通过改变气门正时、增压压力和喷油正时,在两种米勒循环方式下对该型柴油机在额定转速下的工作状态进行了优化.实验结果表明,推迟或者提前进气门关闭时刻可以减小压缩阶段的压力和温度,从而使滞燃期增长,但是由于缸内工质的减少,缸内平均温度和碳烟排放升高;增压压力的提高可以弥补进气损失,进气门晚关或者早关并结合提高增压压力及推迟喷油,可同时降低NOx和碳烟的排放;在保持爆发压力与原机相同时,M-50配合定爆发压力与上止点前10℃A喷油的方案相对于原机其油耗下降1.21%,NOx排放下降22%,碳烟下降58.1%,M100配合定爆发压力与上止点前12℃A喷油的方案相对于原机其油耗下降1.56%,NOx下降12.96%,碳烟下降54.75%.
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文献信息
篇名
不同米勒循环方式对柴油机工作过程影响的一维模拟分析
来源期刊
吉林大学学报(工学版)
学科
工学
关键词
内燃机工程
米勒循环
柴油机
一维模拟
排放
年,卷(期)
2018,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1444-1454
页数
11页
分类号
TK422
字数
语种
中文
DOI
10.13229/j.cnki.jdxbgxb20171078
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
赵治国
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杨帅
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周毅
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机工程
米勒循环
柴油机
一维模拟
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(工学版)
主办单位:
吉林大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-5497
CN:
22-1341/T
开本:
大16开
出版地:
长春市人民大街5988号
邮发代号:
12-46
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
4941
总下载数(次)
5
总被引数(次)
43316
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