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摘要:
建立了催化型柴油机微粒捕集器(CDPF)的数学模型,通过相关试验验证了模型的正确性,分析了CDPF排气参数和结构参数对碳烟分布的影响.研究结果表明:壁面层的碳烟质量浓度呈现先急剧上升后缓慢减少的特点;滤饼层的碳烟分布呈现两端高、轴向无量纲位置x=0.3左右的位置最低的分布特性.随着排气参数(温度、流量、氧体积分数、NO2体积分数)的增大,壁面积累碳烟质量浓度减少,其中温度的影响最大;排气流量的增大会使滤饼层碳烟分布最低点位置逐渐向前端移动.结构参数(长径比、进出口孔径比、孔密度)对滤饼层碳烟分布形状影响较大,随着结构参数的增大,滤饼层碳烟分布趋于不均匀,其中孔密度的变化对滤饼层碳烟分布影响最大,孔密度的增大会使最低点位置向后端移动;进出口孔径的增大使最低点位置向前端移动.
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文献信息
篇名 催化型微粒捕集器碳烟分布及其影响因素
来源期刊 吉林大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 动力机械工程 催化型微粒捕集器 碳烟分布 排气参数
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1466-1474
页数 9页 分类号 TK421.5
字数 语种 中文
DOI 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20170655
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研究主题发展历程
节点文献
动力机械工程
催化型微粒捕集器
碳烟分布
排气参数
研究起点
研究来源
研究分支
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吉林大学学报(工学版)
双月刊
1671-5497
22-1341/T
大16开
长春市人民大街5988号
12-46
1957
chi
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