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基于可变形部件模型的驾驶员人脸检测
基于可变形部件模型的驾驶员人脸检测
作者:
张贺
曹茂永
王洋
白培瑞
裴明涛
赵猛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
驾驶员人脸检测
聚合通道特征
可变形部件模型
交通视频监控
摘要:
交通监控中车辆驾驶室内环境较为复杂,如光线暗、遮挡、分辨率低等,现有的人脸检测方法效果不佳.提出了一种基于可变形部件模型的驾驶员人脸检测方法.通过提取聚合通道特征(局部二值模式和梯度方向直方图),得到候选人脸目标.基于监控图像中车牌与驾驶员人脸的相对位置存在比较固定的模式,将车牌与驾驶员人脸看作是可变形部件模型中的两个部件,用于验证车牌和候选目标相对位置关系的合理性,从而确定驾驶员人脸的位置.实验结果表明提出的方法提高了检测准确率和综合性能指标,有效地滤除了人脸虚警,且召回率影响较小.
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
基于可变形部件模型的驾驶员人脸检测
来源期刊
北京理工大学学报
学科
工学
关键词
驾驶员人脸检测
聚合通道特征
可变形部件模型
交通视频监控
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
信息与控制
研究方向
页码范围
393-397
页数
5页
分类号
TP391.4
字数
2760字
语种
中文
DOI
10.15918/j.tbit 1001-0645.2018.04.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王洋
北京理工大学计算机学院智能信息技术北京市重点实验室
11
47
2.0
6.0
2
曹茂永
山东科技大学电气与自动化工程学院
68
762
12.0
26.0
3
白培瑞
山东科技大学电子通信与物理学院
19
46
4.0
6.0
4
赵猛
山东科技大学电气与自动化工程学院
11
15
2.0
3.0
5
张贺
山东科技大学电气与自动化工程学院
2
1
1.0
1.0
6
裴明涛
北京理工大学计算机学院智能信息技术北京市重点实验室
18
247
8.0
15.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(5)
共引文献
(19)
参考文献
(5)
节点文献
引证文献
(1)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
2005(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2009(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
2010(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2013(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
2014(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2016(2)
参考文献(2)
二级参考文献(0)
2018(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2019(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
驾驶员人脸检测
聚合通道特征
可变形部件模型
交通视频监控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京理工大学学报
主办单位:
北京理工大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-0645
CN:
11-2596/T
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区中关村南大街5号
邮发代号:
82-502
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
5642
总下载数(次)
13
总被引数(次)
57269
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