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摘要:
城市公共交通网每时每刻都承载巨大的客流量,客流量的增多为公共交通网和交通智能调度带来了巨大的压力.地铁站点短时的客流预测是智能地铁调度系统中重要的决策基础与技术支持.利用历史刷卡数据,提出了一种基于深度学习的地铁短时客流量预测方法,基于栈式自编码器构建深度神经网络模型,采用自下而上逐层非监督预训练,在预训练结束之后,采用反向传播BP算法自上而下来微调整个网络的参数.利用上海一个月范围内的地铁刷卡记录数据进行实验测试,实验结果优于小波神经网络Wavelet-NN与自回归移动平均模型ARIMA.
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文献信息
篇名 基于栈式自编码的上海地铁短时流量预测
来源期刊 计算机工程与科学 学科 工学
关键词 深度学习 栈式自编码 地铁客流量 短时预测
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 人工智能与数据挖掘
研究方向 页码范围 1275-1280
页数 6页 分类号 TP183
字数 4004字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-130X.2018.07.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭玲 中国科学院遥感与数字地球研究所 36 282 11.0 14.0
2 李祥 中国科学院遥感与数字地球研究所 11 70 6.0 8.0
6 徐逸之 中国科学院遥感与数字地球研究所 3 26 3.0 3.0
10 林晖 中国科学院遥感与数字地球研究所 7 40 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
深度学习
栈式自编码
地铁客流量
短时预测
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与科学
月刊
1007-130X
43-1258/TP
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号国防科技大学计算机学院
42-153
1973
chi
出版文献量(篇)
8622
总下载数(次)
11
总被引数(次)
59030
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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