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基于机器学习-优化混合算法的离散交通网络双层规划模型
基于机器学习-优化混合算法的离散交通网络双层规划模型
作者:
伍佳妮
刘丹
蒲自源
许晓晴
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
离散交通网络设计
双层规划模型
交通分配
机器学习
混合算法
摘要:
为求解离散交通网络设计的大规模双层规划问题(Bi-level Programming Program,BPP),提出一种机器学习-优化(ML-OP)混合算法.首先,基于分解方法的求解思路,将双层规划问题转换为:下层一个典型的非线性规划问题(NLP),上层一个整数规划问题来处理.研究设计的混合方法,上层问题用源于机器学习的替代问题代替,采用监督学习算法求解(SLA),下层问题为交通分配问题(TAP),是一个凸非线性规划问题,用Frank-Wolfe算法求解.其次,为了验证机器学习-优化算法的有效性,用一个真实的大规模数据集来测试,并与经典分支定界算法(Branch-and-Bound)进行比较.数据结果表明在处理大规模双层规划问题时,ML-OP混合算法在计算能力方面有较好的表现.
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篇名
基于机器学习-优化混合算法的离散交通网络双层规划模型
来源期刊
系统工程
学科
交通运输
关键词
离散交通网络设计
双层规划模型
交通分配
机器学习
混合算法
年,卷(期)
2018,(8)
所属期刊栏目
方法与应用
研究方向
页码范围
114-122
页数
9页
分类号
U113
字数
语种
中文
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伍佳妮
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许晓晴
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离散交通网络设计
双层规划模型
交通分配
机器学习
混合算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
主办单位:
湖南省系统工程与管理学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4098
CN:
43-1115/N
开本:
大16开
出版地:
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
邮发代号:
42-67
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
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