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摘要:
某人行桥采用大跨轻柔结构,通过现场测试和数值分析发现该人行桥竖向1阶振动频率与人行频率接近,且振动响应不满足人致振动舒适度的设计要求,故采用MTMD减振系统对其进行振动控制。实测结果表明该桥在附加MTMD减振系统后,竖向振动得到有效控制,在人行频率接近人行桥频率时减振率达到70%~90%。舒适度能够满足设计要求。
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篇名 某大跨人行桥舒适度评估及振动控制
来源期刊 钢结构 学科 工学
关键词 人行桥 人致振动 舒适度 振动控制 MTMD
年,卷(期) gjgzyw_2018,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 TU311.2
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1 王超 同济大学土木工程学院 33 89 6.0 7.0
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MTMD
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钢结构(中英文)
月刊
2096-6865
10-1609/TF
16开
北京市海淀区西土城路33号
82-850
1986
chi;eng
出版文献量(篇)
8124
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3
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