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摘要:
以某型飞机起落架收放机构为研究对象,考虑载荷与抗力的随机性和时变性,采用时变全局可靠性灵敏度分析理论,研究了各输入随机因素对起落架收放机构时变可靠性的影响大小和作用机理.首先利用MATLAB与ADAMS的联合仿真得到各输入变量样本值对应的输出响应值,结合神经网络与自适应Kriging模型构建极限状态函数的代理模型,在此基础上采用抽样方法实现收放机构的时变可靠度及其时变全局可靠性灵敏度的计算.
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文献信息
篇名 起落架收放机构时变可靠度与时变全局可靠性灵敏度分析
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 起落架 神经网络 Kriging模型 灵敏度分析 MATLAB
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 机械动力学
研究方向 页码范围 358-363
页数 6页 分类号 TH16|V226
字数 3934字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2018.0305
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张娟 西北工业大学力学与土木建筑学院 64 320 11.0 14.0
2 王艳艳 西北工业大学力学与土木建筑学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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Kriging模型
灵敏度分析
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期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
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