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摘要:
新建珠海市区至珠海机场城际轨道交通拱北至横琴盾构隧道段下穿供澳水管生命线工程,隧道开挖断面范围为粗砂层和粉质粘土层,且供澳水管底部距刀盘顶部高度仅为4.8 m,管身存在较多裂痕、损坏及修补痕迹,故对沉降控制要求很高.为了确保盾构下穿过程中水管完好无损,文章针对性地编制了盾构下穿施工方案,并进行了预穿管线施工试验.试验过程中采用化学改良剂对土体进行了加固,并根据实时监测情况及时修正注浆和掘进参数.后期盾构下穿施工监测结果表明,预穿试验确定的参数合理,可以有效控制地面沉降,确保盾构隧道安全、顺利地下穿供澳水管.
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文献信息
篇名 超浅埋盾构隧道下穿供澳水管施工技术研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 超浅埋 软弱土层 盾构隧道 下穿施工 预穿管线施工试验 加固
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 191-196
页数 6页 分类号 U455.43
字数 4144字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2018.04.026
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐五嗣 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
超浅埋
软弱土层
盾构隧道
下穿施工
预穿管线施工试验
加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
河北省自然科学基金
英文译名:
官方网址:
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论文1v1指导