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摘要:
复杂复合地基优化设计缺乏明确可靠的沉降计算公式,很难建立有明确表达式的优化设计数学模型,若直接基于数值模拟来建立模型,则计算工作量巨大.为此,提出一种基于支持向量机沉降代理模型的复合地基优化设计方法.该法基于均匀设计理念,设计多个数值实验加固方案,建立复合地基三维有限元模型,分析路堤荷载作用下复合地基沉降及差异沉降;再采用最小二乘支持向量机(LSSVM)对沉降进行回归分析,建立复合地基沉降、差异沉降的等代模型;以复合地基加固费用为目标函数,以各沉降指标为控制参数,建立复合地基优化设计数学模型;基于遗传算法搜索最优的加固方案,并输出满足设计要求的最经济复合地基方案.将该法用于岸边软土区复合地基优化设计,验证了该法的可行性.
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文献信息
篇名 基于支持向量机沉降代理模型复合地基优化设计方法
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 地基处理 均匀设计 有限元 支持向量机 遗传算法
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 轨道与基础
研究方向 页码范围 1424-1429
页数 6页 分类号 TU472.3
字数 3743字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2018.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚晓南 浙江大学岩土工程研究所 364 12585 58.0 98.0
2 李欣 湖南大学岩土工程研究所 32 899 16.0 29.0
3 陈昌富 湖南大学岩土工程研究所 132 2094 26.0 40.0
4 俞建霖 浙江大学岩土工程研究所 54 1882 19.0 43.0
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研究主题发展历程
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均匀设计
有限元
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研究起点
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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13
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