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摘要:
基于格子-波兹曼方法(LBM)理论,分析含固体颗粒的轴承润滑问题.通过建立润滑油的理论离散模型,分析固体颗粒分布对于油膜压力、 润滑油流速的影响.分析结果表明:在油膜厚度方向分布的固体颗粒越多,颗粒的分布形式对润滑油流动的阻碍能力越强,则其对于油膜压力及油膜流动的影响也越大;当分布形式相同时,固体颗粒个数越多对油膜压力的影响越大;即润滑油中所含固体颗粒浓度越大,对润滑的影响程度也越大;无论分布形式如何,固体颗粒对于离颗粒较远的下游区域的速度影响较小.
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文献信息
篇名 固体颗粒分布对轴承润滑的影响
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 固体颗粒 格子波兹曼 润滑 油膜压力
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 TH117.2
字数 2304字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2018.08.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩海燕 西安交通大学城市学院机械系 16 29 3.0 4.0
2 李娜娜 西安交通大学城市学院机械系 20 20 3.0 3.0
3 曹凡 西安交通大学城市学院机械系 9 21 3.0 4.0
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润滑与密封
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0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
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