黄土连拱隧道开挖的模型试验与压力拱分析

• 作者: 冯艳 刘俊 刘新荣 王子娟 陈红军 黄伦海
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 黄土连拱隧道 压力拱 松动圈 应力分布
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 土木与交通工程
• 页码范围: 1140-1149
• 页数: 10页
• 分类号: U456
• 字数: 6244字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2018.06.013

摘要

针对黄土连拱隧道复杂的施工力学特性,研究黄土连拱隧道动态开挖全过程中隧道轮廓位移、围岩的应力及压力拱分布规律.通过大型室内模型试验模拟黄土连拱隧道中的导洞开挖,利用相关监测元件对隧道轮廓位移、围岩的径向及环向应力进行采集和分析;采用有限差分软件对开挖过程的位移及压力拱进一步分析.研究表明:随着黄土连拱隧道不同导洞的开挖,各监测点位移时程曲线总体形状呈台阶形增长,且各台阶的增长对应各导洞初期开挖的位移突变;黄土连拱隧道的压力拱范围比同等级围岩的连拱隧道更大,先行导洞开挖完时,其拱顶压力拱大约为 1D(D为隧道洞高),单洞开挖完时,其拱顶压力拱范围大约 1 .5D;从第一先行导洞开挖到双洞完成,中隔墙上部围岩压力拱范围经历了0.5D→1D→0.5D→1D的变化,形成了多次应力重分布,对此范围的围岩应及时注浆或打入锚杆,加强支护.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘新荣	重庆大学土木工程学院	283	4843	36.0	51.0
2	刘俊	重庆大学土木工程学院	71	570	13.0	19.0
4	黄伦海		17	141	8.0	11.0
7	冯艳		2	2	1.0	1.0
8	王子娟	重庆工商大学管理学院	9	76	4.0	8.0
9	陈红军	重庆大学土木工程学院	3	5	2.0	2.0