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摘要:
针对高速列车在车体不同位置的通道测得的振动信号,提出一种基于Copula函数的通道间信号联合特征提取方法.该方法使用泛化高斯分布对各通道信号的边缘分布进行拟合,并使用Gaussian Copula函数构建信号间的联合分布函数.提取边缘分布参数以及联合分布函数的参数作为特征.通过对某型高速列车转向架正常、抗蛇行减振器失效、空气弹簧失效和横向减振器失效4种典型工况的振动信号进行分析和特征提取,并采用支持向量机进行识别,平均识别率超过97%,表明该特征提取方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于Copula函数的高速列车信号联合特征提取
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 高速列车 通道间信号 Copula函数 联合特征提取
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 高速铁路技术
研究方向 页码范围 1399-1405
页数 7页 分类号 TP391
字数 2979字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2018.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜云华 12 22 3.0 4.0
2 金炜东 西南交通大学电气工程学院 295 3889 30.0 49.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
通道间信号
Copula函数
联合特征提取
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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