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车用增压器径流式涡轮转静干涉效应研究
车用增压器径流式涡轮转静干涉效应研究
作者:
张卫波
张婷霞
杨南杰
林昌乐
王宝丰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
增压器
径流式涡轮
转静干涉
流场分析
摘要:
为研究增压器径流式涡轮内部转静干涉效应对涡轮内部流动损失﹑涡轮工作效率和工作性能的影响,借助逆向建模的方法建立径流式涡轮三维模型,运用非线性谐波法并结合增压器变工况的实际运行特性对涡轮增压器径流式涡轮内部转静干涉效应进行研究.结果表明,径流式涡轮内部转静干涉效应的主导因素是尾迹干扰,喷嘴环流道的后半弦长位置及整个涡轮叶轮流道是主要形成区域,形成机理是涡轮叶排的势流干扰受到主流流动的阻滞而造成迁移的距离有限,而尾迹能够随着主流的流动向下游输运.转静干涉作用的影响因素是转静叶间距离,合理增大径隙比结构参数可以改善涡轮内部的气动特性.叶顶间隙涡与上游尾迹相互作用以及尾迹与通道涡等涡系的强烈掺混是涡轮叶轮流道内呈现非定常流动的主要因素.合理减小涡轮叶顶间隙比能够降低涡轮内部流动损失.
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相关文献总数
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文献信息
篇名
车用增压器径流式涡轮转静干涉效应研究
来源期刊
广西大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
增压器
径流式涡轮
转静干涉
流场分析
年,卷(期)
2018,(6)
所属期刊栏目
机械工程
研究方向
页码范围
2106-2114
页数
9页
分类号
TK474.7
字数
4305字
语种
中文
DOI
10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2018.2106
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
张卫波
福州大学机械工程及自动化学院
32
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6.0
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2
王宝丰
福州大学机械工程及自动化学院
3
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张婷霞
福州大学机械工程及自动化学院
2
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林昌乐
福州大学机械工程及自动化学院
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福州大学机械工程及自动化学院
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
增压器
径流式涡轮
转静干涉
流场分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西大学学报(自然科学版)
主办单位:
广西大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-7445
CN:
45-1071/N
开本:
大16开
出版地:
广西南宁市大学路100号广西大学西校园学报编辑部
邮发代号:
28832转3
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
4586
总下载数(次)
8
总被引数(次)
23980
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广西大学学报(自然科学版)2018年第5期
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