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摘要:
地图匹配是指将GPS轨迹映射到真正路网上,获取实际道路上位置的过程.然而,传统的地图算法在处理低频采样数据时(例如,每1~2 min一个采样点)仍然面临着巨大的挑战,此外,这些算法通常是在简单的路网下进行的,并没有考虑道路的双向交通网络.针对这些问题,提出了一种基于隐马尔可夫模型的有向地图匹配算法(DHMM),该算法充分考虑GPS轨迹与道路的相关性以及相邻GPS数据点间的几何特征.结合福州地区真实的出租车轨迹数据,将DHMM算法与点到线(P-L)算法和HMM算法进行比较.实验结果表明,DHMM地图匹配算法在低频和复杂的路网下(复杂的路网由双向道路组成,考虑了道路的方向)匹配准确率均优于P-L、HMM算法.
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文献信息
篇名 基于隐马尔可夫模型的有向地图匹配算法研究
来源期刊 信息技术与网络安全 学科 工学
关键词 地图匹配 GPS轨迹 隐马尔可夫模型
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 智能算法
研究方向 页码范围 55-59,64
页数 6页 分类号 TP316
字数 3349字 语种 中文
DOI 10.19358/j.issn.2096-5133.2018.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈忠辉 福州大学物理和信息工程学院 75 171 6.0 9.0
2 郑海峰 福州大学物理和信息工程学院 18 50 4.0 6.0
3 冯心欣 福州大学物理和信息工程学院 14 36 3.0 5.0
4 王彪 福州大学物理和信息工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地图匹配
GPS轨迹
隐马尔可夫模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术与网络安全
月刊
2096-5133
10-1543/TP
大16开
北京市海淀区清华东路25号(北京927信箱)
82-417
1982
chi
出版文献量(篇)
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