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摘要:
当前我国的高速铁路正在进行大规模建设和网络化布局,沿线城市纷纷以此为契机进行新一轮的城市发展.以车站为核心的枢纽地区在城市更新发展的背景下,将迎来新的发展机遇与挑战.该文以枣阳站站区改造项目为例,从站区的发展定位、交通改造、用地调整等方面展开分析,重点研究了高铁引入下的既有站点与城市交通整合及城市空间发展的问题,总结枣阳站站区更新改造策略.
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文献信息
篇名 高铁引入下既有站点改造策略实践研究——以汉十高铁枣阳站站区改造为例
来源期刊 华中建筑 学科 工学
关键词 高铁引入 既有站点 改造策略 枣阳站
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 设计·技术
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 TU984.114
字数 4929字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李传成 武汉理工大学土木工程与建筑学院 51 323 10.0 15.0
2 王中原 武汉理工大学土木工程与建筑学院 2 2 1.0 1.0
3 孟雷雷 武汉理工大学土木工程与建筑学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高铁引入
既有站点
改造策略
枣阳站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中建筑
月刊
1003-739X
42-1228/TU
大16开
湖北省武汉市武昌区中南路19号
38-135
1983
chi
出版文献量(篇)
9697
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49879
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