西成高铁陕西段轨道精调综述

• 作者: 陈麟
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 轨道精调 平顺性 平稳性 扣件更换率 轨道不平顺质量指数
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 21-27
• 页数: 7页
• 分类号: U213.2+44
• 字数: 6618字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201711100002

摘要

我国高速铁路建设规模达到2万km以上,轨道精调的手段和方法也日趋完善.静态验收时,轨道的静态平顺性与以往开通的客运专线相比,逐年有较大幅度的提高.由于双块式无砟轨道的工法和轨道精调手段已经相当成熟,为避免重复,以西成高铁陕西段XCZQ-6标段为例,对框架单元浇筑控制、静态精调、动态精调过程中轨道平顺性的变化及轨道扣件更换率、测量手段、“FAKOP线型”高速道岔特点、部分已开通运营客运专线的比较等重点内容进行综合评述,并对发现的问题提出解决方案或建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈麟		9	29	4.0	5.0