类高尔夫球表面处理对受电弓气动噪声的影响

• 作者: 侍荣春 张捷 李辉 肖新标 韩健
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 受电弓 圆柱杆件 球缺型表面处理 高速列车
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 81-85,197
• 页数: 6页
• 分类号: U270.1
• 字数: 3179字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.04.016

摘要

针对高速列车弓网噪声,为降低主要由细长圆柱杆件构成的受电弓的气动噪声,建立三维圆柱绕流气动噪声分析模型,基于大涡模拟方法、声类比理论模拟圆柱杆件的流场特征,分析远场气动噪声频谱特性与分布规律,并对圆柱杆件表面作球缺型凹坑处理,分析表面处理方案的降噪效果.数值结果表明,来流与圆柱轴向所在平面法向的气动噪声受升力波动影响,声压级最大;圆柱来流方向前后气动噪声受阻力波动影响,声压级最小.圆柱表面球缺型凹坑处理方式可以有效降低圆柱杆件远场R=5 m处最大声压级,凹坑加密,降噪效果更好,优化模型II-1、II-2和II-3在R=5 m处最大声压级分别降低1.5 dB、1.9 dB和2.4 dB.相关结果可为高速列车噪声控制提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖新标	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	134	1736	22.0	37.0
2	侍荣春	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	1	0	0.0	0.0
3	韩健	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	39	196	8.0	13.0
4	张捷	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	33	231	9.0	14.0