冷冲压汽车高强度纵梁开发实例

• 作者: 孙连福 崔礼春 楚伟峰 赵烈伟
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 模面设计 表面处理 回弹 汽车纵梁 冷冲压
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 板料成形
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 分类号: TG386
• 字数: 2255字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2018.06.005

摘要

基于某MPV车型纵梁前段冲压件模具设计制造实例,利用计算机辅助有限元分析、 冲压件结构与模面设计、 基准与公差设计等手段,优化纵梁工艺设计.将实物与理论分析相结合,通过模具加工工艺的优化、 表面处理技术应用及调试影响参数控制,得到符合整车要求的纵梁前段.结果表明:型面回弹补偿量为1.25～1.5倍的回弹值时可得到相对优化的模面,拉延中底面扭曲及侧壁内凹的控制可采用顶部压料机构及拉延槛;纵梁前段侧壁设计特殊公差0～1.0 mm有利于装配;采用淬火后精加工工艺及表面处理提前实施可减少模具反复的调试;原材料性能的波动直接影响冲压件稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔礼春	安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心	79	138	7.0	8.0
2	孙连福	安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心	11	10	2.0	3.0
3	楚伟峰	安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心	10	11	2.0	3.0
4	赵烈伟	安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心	24	15	3.0	3.0