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摘要:
重型轨道车针对客运专线及高速铁路维修而专门研制,本文首先简要介绍了轨道车的作用和发展现状,并强调了轨道车转向架在轨道车组成中的重要作用,然后采用Pro/E三维建模软件完成了重型轨道车转向架构架的物理建模,应用ANSYS Workbench有限元分析软件通过网格划分和定义试验工况等方法对构架的静强度进行了分析和计算,通过最终的结果评估了转向架的结构强度及安全稳定性能,以期为后续该类型转向架的推广应用提供参考.
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UIC 515
UIC 615
EN13749
对比
新型轨道车辆转向架简介
轨道车辆转向架
结构
有限元分析
快捷货车转向架构架强度考核标准研究
快捷货车
构架
静强度试验
疲劳试验
考核标准
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 重型轨道车转向架构架的强度计算分析
来源期刊 湖北农机化 学科
关键词 重型轨道车 转向架 结构强度 有限元
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 开发研究
研究方向 页码范围 52
页数 1页 分类号
字数 931字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-1440.2018.09.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李江利 新疆铁道职业技术学院产学合作处 3 2 1.0 1.0
2 赵博洋 新疆铁道职业技术学院组织人事处 3 2 1.0 1.0
3 李谷越 中国铁路北京局集团有限公司丰台机务段 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
重型轨道车
转向架
结构强度
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北农机化
半月刊
1009-1440
42-1305/S
大16开
湖北省武汉市武昌南湖
1979
chi
出版文献量(篇)
10171
总下载数(次)
33
总被引数(次)
4358
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