基于正交试验的多聚磷酸复配SBS改性沥青粘弹性研究

• 作者: 任小遇 李波 李鹏 王永宁 魏永政
• 来源期刊: 硅酸盐通报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路面材料 多聚磷酸 SBS改性沥青 正交试验 粘弹性
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 专题论文
• 页码范围: 383-390
• 页数: 8页
• 分类号: U414
• 字数: 4811字
• 语种: 中文

摘要

为了探究多聚磷酸(PPA)复配SBS改性沥青组成材料对其粘弹性的影响,本文以SK90#基质沥青、SBS改性剂、抽出油、稳定剂、PPA、邻苯二甲酸二丁酯(DBP)为原材料,在正交试验设计的基础上,用高速剪切机制备了PPA复配SBS改性沥青,利用动态剪切流变仪分析了其粘弹特性.结果表明:(1)随着温度的升高,PPA复配SBS改性沥青的抗车辙因子随之降低、弹性减弱、抗永久变形能力降低,而其相位角增大、粘性增强、不可恢复变形能力提高.(2)当多聚磷酸的掺量为0.5％,复配改性沥青的其他组分选择最大掺量(均为3号水平)时提高了其粘弹性能,达到最优流变性能.(3)当PPA掺量为0.5％,SBS掺量为4％,抽出油掺量为2％,DBP为2％时,其复配改性沥青的性能最佳.